Bolsonaro Anunciou o Cancelamento de 8 mil Radares, Isto Pode Aumentar Número de Acidentes nas Rodovias Federais
Especialistas criticam anúncio de Bolsonaro; só em janeiro, sete mil mortes foram registradas por acidentes nessas vias
No final do mês de março, o presidente Jair Bolsonaro (PSL) anunciou na sua conta do Twitter
o cancelamento da instalação de 8 mil novos radares eletrônicos em
rodovias federais no país. Na sequência, também declarou que irá revisar
os contratos já existentes, podendo suspender o funcionamento de mais
aparelhos.
Para dois especialistas ouvidos pelo Brasil de Fato, a medida e os anúncios de Bolsonaro são preocupantes.
Segundo explica Reno Ale, presidente do Sindicato dos Trabalhadores do Sistema de Fiscalização do Estado de São Paulo,
as velocidades fiscalizadas pelos radares nas vias federais são
estabelecidas após amplo estudo, que leva em consideração fatores como a
estrutura das rodovias e a frota circulante.
"Bolsonaro faz declarações populistas sem o menor amparo técnico, sem
estudar direito", critica. "A gente fica temeroso porque,
provavelmente, a quantidade de acidentes vai aumentar. Quando falamos de
um fluxo de via rápida, como é o caso de uma rodovia, quanto maior a
velocidade, os acidentes tendem a ser cada vez mais frequentes e mais
fortes. A consequência disso são vidas perdidas".
De acordo com dados oficiais da Polícia Rodoviária Federal, apenas no mês de janeiro, 7.034 mortes foram ocasionadas por acidentes de trânsito nas rodovias federais.
Ainda em suas declarações nas redes sociais, Bolsonaro disse que a
grande maioria dos radares tem “o único intuito de retomo financeiro ao
Estado”. Mas para Renato Campestrini, gerente técnico do Observatório Nacional de Segurança Viária, a afirmação não se sustenta.
O especialista em trânsito e segurança afirma que os radares são a
mais justa forma de fiscalização da velocidade, uma vez que só são
autuados aqueles condutores que efetivamente estão acima do limite
estabelecido. A suspensão dos equipamentos, segundo ele, teria um grave
custo social.
"É visível que as pessoas que alegam essa ‘indústria de multas’
querem saber onde o equipamento está para acelerar posteriormente. E
isso é um problema porque, no acidente de trânsito, a única conta que
vai ser paga é na saúde pública, que vai ficar com hospitais lotados; na
Previdência Social, que muitas pessoas acabam se tornando beneficiárias
em razão de acidentes em que ficam permanentemente com sequelas…",
explica Campestrini.
Os radares são equipamentos que compõem a rede de controle de
velocidade no país e, como explica Reno Ale, cumprem uma função na
preservação da vida. "Desde a instituição do Código de Trânsito
Brasileiro em 1998, a gente percebe que muitas vidas foram salvas com
medidas de controle sobre os motoristas infratores", afirma.
Um estudo publicado pela Fundação Oswaldo Cruz (Fiocruz)
no estado do Paraná, em 2018, revelou a relação entre medidas de
controle da velocidade e a preservação de vidas. Desde a instalação do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) no final da década de 1990, a região apresentou uma redução de 10 óbitos por ano entre pedestres e ocupantes de veículos.
Na contramão
No caminho contrário à medida do presidente, os especialistas apontam
que melhorias no trânsito brasileiro poderiam ser feitas melhorando o
destino da verba dessas multas. O Código de Trânsito Brasileiro
estabelece que a receita gerada com as infrações deve ser aplicada para a
própria estrutura das vias, como sinalização e pavimentação.
#Fonte: Brasil de Fato
Bolsonaro Anunciou o Cancelamento de 8 mil Radares, Isto Pode Aumentar Número de Acidentes nas Rodovias Federais
Reviewed by CanguaretamaDeFato
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10.4.19
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