A última grande modernização dos semáforos da cidade ocorreu em 2009, o que torna o sistema atual defasado diante da realidade do trânsito | Foto: Adriano Abreu

Quem dirige pelas ruas de Natal já deve ter se deparado com situações em que, mesmo com o sinal aberto, motoristas permanecem enfileirados, avançam sobre a área de interseção e acabam bloqueando o fluxo contrário. O resultado são retenções sucessivas e perda de tempo no trânsito. Um dos principais fatores é o modelo atual de semáforos com tempos fixos, que não acompanha a variação da demanda de veículos ao longo do dia. Esse cenário motivou a elaboração de um projeto que promete mudar a dinâmica do tráfego na capital potiguar: a implantação de semáforos inteligentes.

Natal foi contemplada pelo Governo Federal, dentro do Novo PAC – Mobilidade Urbana Sustentável, com um financiamento de R$ 30,5 milhões para a implantação desse modelo, voltado à modernização da rede e à melhoria da fluidez, sobretudo nos corredores de transporte público.

De acordo com a secretária de Mobilidade Urbana de Natal (STTU), Jódia Melo, a última grande modernização semafórica da cidade ocorreu em 2009, o que torna o sistema atual defasado diante da realidade do trânsito. “O nosso objetivo maior é dar fluidez, em especial ao transporte público, porque ele vai priorizar o transporte público quando fizer a adequação dos tempos”, explica.


A proposta já foi apresentada no Conselho Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana (CMTMU) e prevê a modernização de todo o parque semafórico. Ao todo, 197 cruzamentos serão contemplados, sendo 138 com tecnologia adaptativa capaz de ajustar automaticamente o tempo dos sinais conforme o fluxo. Outros 59 estarão integrados à central de controle, permitindo ajustes remotos em tempo real.

Além disso, o projeto inclui 483 pontos de coleta de dados por videodetecção, que irão monitorar o volume de tráfego, e a instalação de 398 botoeiras sonoras para pedestres, ampliando a acessibilidade e a segurança nas travessias.

A expectativa da STTU é de impacto direto no tempo de deslocamento. “No horário de pico, a gente pode ter uma redução de cerca de 20% no tempo de viagem”, estima Jódia Melo.

De acordo com a secretária, os novos equipamentos terão câmeras e sensores capazes de “ler” o trânsito em tempo real e adaptar o funcionamento dos sinais automaticamente. “Hoje o tempo do semáforo é fixo, independentemente da quantidade de carros. Às vezes enche tanto que até o cruzamento fica bloqueado. O sinal inteligente vai conseguir perceber isso sozinho, sem você ter que reprogramar”, detalha.

A tecnologia permitirá ainda a criação de uma espécie de “onda verde”, liberando sequencialmente os sinais em vias com maior fluxo. Em situações específicas, como a aproximação de ambulâncias, o sistema poderá priorizar a passagem. “Ao observar a ambulância, ele vai ficar aberto até a ambulância passar. A gente consegue dar esse comando para o sistema que opera a inteligência do semáforo”, afirma a secretária. a secretária Jódia Melo, 138 semáforos passarão a contar com tecnologia para automatizar os sinais de trânsito | Foto: Arquivo TN

Para quem enfrenta o trânsito diariamente, a falta de sincronização dos semáforos é um problema evidente. O motorista Isaías Morais relata desequilíbrio nos tempos dos sinais em vias importantes da cidade. “O principal é a questão de tempo. Tem locais que até têm um tempo proporcional, mas em outros demoram muito a abrir e fecham muito rápido em relação aos outros sentidos”, afirma. Para ele, a mudança pode trazer impacto direto: “Acredito que um semáforo inteligente resolveria isso sim.”


Já o motorista Thalys Ferreira chama atenção para pontos críticos, como acessos a pontes. “A questão do tempo no semáforo deveria ser específica de cada região. Nas pontes e acessos, qualquer incidente já congestiona, principalmente por causa de acidentes com motos”, relata.

Controle remoto

O secretário adjunto de Trânsito, Walter Pedro, destaca que a principal mudança será a forma de operação do sistema. Hoje, qualquer ajuste exige deslocamento de equipes até o local. “Hoje é manual. A gente precisa ir no semáforo para ajustar. Com o novo sistema, isso poderá ser feito da central, de um tablet ou celular”, explica. Ele acrescenta que a central semafórica integrada também permitirá respostas mais rápidas a ocorrências no trânsito. “Se houver uma retenção, a gente consegue ajustar remotamente para dar mais fluidez.”


Para os pedestres, o projeto prevê botoeiras inteligentes, com recursos de acessibilidade. “A botoeira vai conseguir identificar, por exemplo, uma pessoa com mobilidade reduzida e dar mais tempo para a travessia”, afirma.

Outro ponto é a instalação de sistemas de energia de reserva. “Teremos cruzamentos com nobreak, para que os sinais não parem em caso de falta de energia”, completa.

Projeto está em fase final para contratação


Segundo a Caixa Econômica Federal, responsável pela operação de crédito com recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), o projeto já foi habilitado e selecionado pelo Ministério das Cidades e teve sua validação técnica concluída. “Atualmente, o projeto encontra-se na fase de tramitação para contratação da operação de crédito, que envolve as análises internas da Caixa e, paralelamente, o envio pelo município do Pedido de Verificação de Limites (PVL) à Secretaria do Tesouro Nacional, conforme previsto no Manual de Instrução de Pleitos daquela Secretaria”, informou a Caixa Econômica Federal.


Segundo o banco, o andamento do processo está dentro da normalidade, considerando-se tratar de uma operação de crédito com ente público, lastreada em recursos do FGTS. “A expectativa é de que a contratação seja concluída no primeiro quadrimestre de 2026. A liberação dos recursos ocorrerá de forma gradual, conforme o cronograma físico-financeiro e a execução do projeto”, esclareceu.

A secretária da STTU, Jódia Melo, afirma que, paralelamente à tramitação na Caixa, a Prefeitura já realizou o processo licitatório para contratação de uma empresa escolhida. “Ainda não assinamos contrato com a empresa vencedora porque só pode ocorrer após formalizar o convênio com a Caixa, para a secretaria e o fornecedor firmarem o contrato.”


Proposta também avança na Câmara Municipal

Paralelamente à iniciativa do Executivo, a modernização do sistema semafórico também vem sendo discutida no Legislativo. Um projeto de lei de autoria do vereador Léo Souza (União) propõe a criação da Política de Semaforia Inteligente em Natal, com diretrizes semelhantes às que já estão sendo implementadas pela Prefeitura.

O texto estabelece que o município deverá substituir gradualmente os controladores convencionais por equipamentos inteligentes, capazes de identificar o fluxo de veículos em tempo real, por meio de sensores como câmeras e laços indutivos. A proposta prevê que essa transição comece por eixos viários estratégicos, como as avenidas Engenheiro Roberto Freire, Hermes da Fonseca/Salgado Filho, Prudente de Morais, Tomaz Landim e a Ponte Newton Navarro, corredores que concentram grande volume de tráfego na capital.


Entre os mecanismos previstos está o chamado “modo autônomo”, no qual o próprio sistema ajusta os tempos de abertura e fechamento dos sinais de acordo com a demanda, evitando situações comuns no modelo atual, como motoristas parados em um sinal vermelho mesmo quando não há fluxo na via transversal.

Outro ponto central do projeto é a chamada “onda verde dinâmica”, que sincroniza semáforos em sequência para permitir que veículos trafeguem com maior fluidez em velocidades constantes, reduzindo paradas desnecessárias. A proposta também inclui a “prioridade seletiva”, que permite a abertura antecipada do sinal para ônibus em atraso e veículos de emergência, como ambulâncias, viaturas policiais e do Corpo de Bombeiros.


Na justificativa, o vereador argumenta que o sistema atual, baseado em tempos fixos, “não reflete a dinâmica imprevisível do trânsito moderno” e contribui para congestionamentos e desperdício de tempo. Ele também destaca impactos ambientais e econômicos, ao apontar que a redução do chamado efeito “anda e para” pode diminuir a emissão de poluentes e o consumo de combustível. Outro aspecto previsto é a integração dos dados coletados pelos sensores a plataformas digitais do município, como o aplicativo “Natal na Mão”, permitindo que a população acompanhe, em tempo real, estimativas de deslocamento com base nas condições do trânsito.




#Fonte: Tribuna do Norte 

Foto: PRF

Três pessoas morreram em acidentes registrados entre a noite de domingo (1º) e a manhã desta segunda-feira (2) em trechos das BRs 101 e 110, no Rio Grande do Norte. As ocorrências foram divulgadas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF).

O primeiro caso ocorreu em Mossoró, no km 46,1 da BR-110, por volta das 21h34 do domingo (1º). De acordo com a PRF, houve atropelamento de pedestre envolvendo um carro. A vítima, um homem de 68 anos, morreu no local.

Já na madrugada desta segunda-feira (2), às 5h15, foi registrada uma colisão transversal no km 72 da BR-101, em Natal. O acidente envolveu uma motocicleta e um carro. O condutor da motocicleta, um homem de 20 anos, não resistiu aos ferimentos e morreu no local.

Ainda na manhã desta segunda-feira, às 9h, no km 99 da BR-101, em Parnamirim, uma motocicleta colidiu na traseira de um caminhão. O motociclista, de 56 anos, também morreu no local.


As circunstâncias dos acidentes não foram divulgadas.




#Tribuna do Norte 

Os números foram apresentados nesta quinta (19)| Foto: Divulgação PRF

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou, nesta quinta-feira (19), o balanço da Operação Carnaval 2026, realizada entre os dias 13 e 18 de fevereiro nas rodovias federais. Segundo as autoridades, houve uma redução dos acidentes graves e do número de mortes – apenas uma. No entanto, durante o período festivo, teve um aumento no total de acidentes registrados.

Ao todo, foram registrados 22 acidentes, aumento de 4,8% em relação ao Carnaval anterior. Em contrapartida, os sinistros graves apresentaram redução de 14%, totalizando seis ocorrências. O principal destaque foi a queda no número de óbitos: apenas uma morte registrada, índice 75% inferior ao verificado no ano passado (4).

No enfrentamento à criminalidade, a PRF prendeu 34 pessoas durante a operação, sendo uma delas por embriaguez ao volante. As ações também resultaram na apreensão de uma arma de fogo, 32 munições e na recuperação de seis veículos com registro de roubo/furto.


Durante fiscalização, os policiais apreenderam ainda 41 quilos de lagosta transportados irregularmente. Parte da carga era composta por exemplares ovados da espécie lagosta-cabo-verde, sendo constatado o transporte durante o período de defeso, quando são proibidos captura, armazenamento e comercialização.

A intensificação das abordagens refletiu no número de autuações por condutas de risco. Foram flagrados 47 motoristas dirigindo sob efeito de álcool e 281 ultrapassagens em local proibido, infração associada a elevado risco de colisões frontais.


O excesso de velocidade permaneceu como a infração mais registrada, com 1.227 flagrados. Também foram contabilizados 180 pessoas sem o uso do cinto de segurança, 151 motociclistas sem capacete, 37 casos de transporte de crianças sem dispositivo de retenção adequado e 11 condutores utilizando telefone celular ao volante.



#Fonte: Tribuna do Norte 

Foto: Reprodução/Redes Sociais

O ABC informou que o atacante Thiaguinho se envolveu em um acidente de carro na manhã desta terça-feira (17), na BR-101, no município de Canguaretama, no litoral Sul do Rio Grande do Norte. De acordo com comunicado oficial divulgado pelo clube às 12h02, o jogador retornava de Recife (PE) para Natal, onde iria se reapresentar ao elenco alvinegro, quando ocorreu o acidente. Ele estava acompanhado da esposa no momento da ocorrência.

Ainda segundo a nota, o atleta e a companheira foram encaminhados a um hospital da região, passaram por exames médicos e receberam alta em seguida. Ambos passam bem e já estão em casa.

O ABC informou que Thiaguinho e a esposa estão recebendo apoio da diretoria e seguirão sendo acompanhados pelos profissionais do Departamento Médico do clube. Até o momento, o clube não divulgou detalhes sobre as circunstâncias do acidente.







#Fonte: Tribuna do Norte 

Detran vai qualificar os examinadores para aplicar critérios do novo Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, publicado pela Senatran | Foto: Detran/Reprodução

O Departamento Estadual de Trânsito do Rio Grande do Norte (Detran/RN) deve se adequar as novas regras da avaliação do exame prático para obtenção da primeira Carteira Nacional de Habilitação (CNH) presentes na publicação do Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, emitido pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), do Ministério dos Transportes, divulgadas neste domingo (1º). Entre as mudanças mais significativas destacadas no novo manual está a retirada da baliza como etapa autônoma e eliminatória.


As novas diretrizes, no entanto, não começam a valer instantaneamente. No primeiro momento, o Detran/RN vai realizar um trabalho de atualização técnica de requalificação dos examinadores de trânsito da autarquia, tendo como base as normas emitidas pela Senatran, para, em seguida, iniciar a prática das avaliações na pista de testes de acordo com os novos critérios.

Segundo o manual, a tradicional manobra de baliza, exigida em espaço isolado, passa a ser considerada apenas como parte de um estacionamento ao final do percurso, sem o peso de reprovação automática que tinha no modelo anterior. Isso não significa que parar corretamente deixará de ser observado, mas a avaliação agora prioriza o desempenho do candidato em situações reais de trânsito.


O foco central da prova passa a ser para trajeto em via pública, no qual o examinador observa como o avaliado interage com o ambiente rodoviário. São critérios de avaliação fundamentais a leitura do trânsito, respeito às sinalizações, tomada de decisões seguras em conversões, mudanças de faixa, observância de faixas de pedestres e convivência com outros veículos, pedestres e ciclistas. Essa mudança reflete o entendimento de que dirigir com segurança no dia a dia requer vivência e atenção constante, e não apenas a execução mecânica de manobras.


Outro aspecto essencial que o Detran/RN destaca é a nova forma de pontuação para o exame. Em vez de faltas eliminatórias pré-definidas, a avaliação agora considera exclusivamente as infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com diferentes pesos conforme a gravidade, sejam elas leve (peso 1), média (peso 2), grave (peso 4) ou gravíssima (peso 6). Nesse caso, o limite máximo para aprovação do candidato é de até 10 pontos. Isso significa que um ou outro erro leve, desde que dentro do limite de pontos, não implicará automaticamente na reprovação, desde que o condutor demonstre comportamento seguro e domínio do veículo.


O Detran/RN lembra que existe a possibilidade de realizar o exame prático com veículo de transmissão automática, desde que o automóvel esteja em conformidade com as regras de circulação e equipado com todos os itens obrigatórios exigidos pela legislação de trânsito, sendo assim um ponto importante para candidatos que se sentem mais seguros nesse tipo de veículo.

Diante desse novo panorama de avaliação, o Detran/RN orienta os candidatos a se concentrarem em comportamentos que refletem a direção responsável e segura. Antes de tudo, é fundamental que o candidato esteja plenamente familiarizado com os controles do veículo, com o uso correto de espelhos retrovisores e setas de sinalização, e que ajuste banco e volante para uma posição confortável e eficiente. Demonstrar domínio sobre o veículo desde o início do trajeto passa uma impressão de preparo e tranquilidade ao examinador.


A prática regular em vias públicas, com a supervisão de instrutores ou condutores experientes, também é uma dica reforçada pelo órgão. O candidato deve se acostumar a antecipar situações de risco, a manter distância segura de outros veículos e a identificar corretamente placas de sinalização, semáforos e ter um certo domínio da legislação de trânsito para ler com clareza e obedecer às indicações viárias presentes ao longo da pista de exame prático.





#Fonte: Tribuna do Norte 

Considerada uma das intervenções mais aguardadas do RN, a duplicação da BR-304 integra o novo PAC | Foto: Arquivo TN

As obras de duplicação da BR-304, no Rio Grande do Norte, começam nesta quinta-feira (22), quando será assinada a ordem de serviço da primeira etapa e lançado o edital do segundo trecho, em solenidade conduzida pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, e a governadora Fátima Bezerra.

O primeiro trecho da duplicação tem 57,6 quilômetros e investimento de R$ 376 milhões, interligando o Vale do Açu à região de Mossoró. O segundo vai do final da Reta Tabajara, em Macaíba, até o município de Riachuelo, no Agreste Potiguar, percurso de 38,1 quilômetros

Obra prioritária do Rio Grande do Norte inserida pelo Governo do Estado no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-3), a duplicação da BR-304 faz parte do plano de melhoria de estradas do Governo do RN, que chegará ao final de 2026 com mais de 2 mil quilômetros de rodovias estaduais restauradas.








#Fnte: Tribuna do Norte 

Foto: Marcello Casal Jr/Agência Brasil

O ministro dos Transportes, Renan Filho, assinou nesta sexta-feira a medida administrativa que autoriza a renovação automática da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para condutores classificados como bons motoristas. Parte do programa CNH do Brasil, lançado no ano passado.

Motoristas cadastrados no Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC), ou seja, que não possuem infrações registradas nos últimos 12 meses, terão a CNH atualizada diretamente no sistema quando o documento vencer. O público apto será notificado diretamente pelo governo.Governo estima que renovação automática da CNH contemplará até 3,6 milhões de motoristas por ano

A estimativa do Ministério dos Transportes é que a renovação automática deve contemplar, de imediato, 370 mil motoristas. Sem as taxas que seriam pagas aos Detrans e eventuais exames médicos, esse público somará estimados R$ 120 milhões em economia.

“É separar o bom do mau condutor. Para o bom condutor, não será preciso pagar novas taxas do Detran ou novos exames”, afirmou Renan Filho durante o evento de assinatura. “Isso afeta a vida real do cidadão. Atualmente, milhões de brasileiros atrasam a renovação da CNH, andam com documento vencido ou atrasam a obtenção da primeira CNH para evitar os preços e burocracias.”

O processo será totalmente automático e digital, pelo sistema da Senatran, com a atualização disponível no aplicativo da CNH do Brasil. A automatização das renovações é viabilizada por sistema criado com apoio do Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro).

“Com isso, será possível também olhar de forma mais atenta ao mau condutor. Será possível nos comunicar com esse mau condutor, mostrando que ele marcou muitos pontos”, disse o ministro dos Transportes, avaliando que haverá um incentivo para que esse público busque também evitar infrações para que tenham direito à renovação sem custos.

As renovações automáticas são aplicáveis aos motoristas de até 70 anos, quando voltam a ser obrigados a fazer exames periódicos

CNH do Brasil

Além da renovação automática, a nova política muda várias regras para baratear a obtenção da carteira de habilitação. Entre os dispositivos, acaba com a obrigatoriedade de aulas em autoescolas e passam a disponibilizar gratuitamente, no aplicativo do governo, todo o conteúdo teórico, sem exigência de carga horária mínima.


“Havia um desincentivo à produção geral da população sobre educação de trânsito. Por que vou ensinar o filho as placas, as regras de trânsito, se inevitavelmente vou ter que fazer um curso para tirar a habilitação? A bibliografia e a produção de conhecimento sobre o setor eram escassas justamente por isso”, comentou Renan Filho.

Uma lei sancionada pelo Governo do Rio Grande do Norte criou um programa que permite o pagamento imediato de débitos como IPVA e taxa de licenciamento atrasados, além de infrações de trânsito, durante a fiscalizações de trânsito. A medida evita a remoção de veículos para o pátio do Detran ou outro órgão fiscalizador.

A Lei nº 12.615, de 24 de dezembro de 2025, que cria o Programa RN em Dia Regularização de Débitos de Veículos foi publicada no Diário Oficial do Estado na quinta-feira (25), mas só deverá entrar em vigor após 90 dias da publicação.

De acordo com o texto, quando o veículo for abordado em uma operação de trânsito e a única irregularidade constatada for a falta de pagamento desses débitos, o proprietário poderá quitá-los durante a blitz.

A norma prevê que o poder público disponibilize, sempre que possível, meios para viabilizar o pagamento imediato, desde que haja disponibilidade técnica do sistema no momento da abordagem. Entre as formas de pagamento autorizadas está o Pix.

A lei estabelece, no entanto, que a quitação no local impede apenas a medida administrativa de remoção do veículo, não afastando outras penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Além disso, o veículo só será considerado licenciado de forma definitiva após o processamento e a confirmação dos pagamentos e o cumprimento de outras exigências legais, quando houver.

Ficam excluídos da nova regra os veículos envolvidos em ilícitos penais ou que possuam pendências judiciais.

Foto: Fabio Rodrigues-Pozzebom/ Agência Brasil

O ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que as mudanças no processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), a partir do programa CNH do Brasil, começam a valer já nesta quarta-feira (10).

Segundo ele, as novas regras representam uma “desburocratização para a União”, sem custos adicionais para o governo federal. A resolução com as alterações foi aprovada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) no dia 1º de dezembro.

Renan Filho destacou que os departamentos estaduais de trânsito (Detrans) iniciarão imediatamente a aplicação das provas teóricas dentro do novo sistema, que permite preparação gratuita e digital do candidato.

As mudanças incluem o fim da obrigatoriedade de autoescola e a ampliação das formas de capacitação, com possibilidade de curso teórico remoto. De acordo com o governo, a expectativa é de redução de até 80% no custo total da habilitação.


O ministro ressaltou ainda que deixa de existir a regra que cancelava automaticamente o processo do candidato que não concluísse a CNH em até um ano.

A medida, parte do programa CNH do Brasil, tem, segundo o governo, o objetivo de reduzir desigualdades, ampliar o acesso à habilitação e facilitar a entrada de trabalhadores no mercado de entregas e mobilidade.

Foto: Zeca Ribeiro/Agência Câmara

O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) aprovou nesta segunda-feira (1º) uma resolução que muda etapas do processo de formação de motoristas no país. A decisão ocorreu por unanimidade e atende a propostas apresentadas pelo Ministério dos Transportes.

A resolução passa a permitir formação teórica gratuita e totalmente digital, aulas práticas com exigência mínima de duas horas e liberdade para o candidato escolher quem dará as aulas: autoescolas ou instrutores autônomos credenciados pelos Detrans.

O início do processo também poderá ser feito pela internet, no site do Ministério dos Transportes ou por meio da Carteira Digital de Trânsito.

O objetivo da mudança é reduzir custos e modernizar o sistema. Hoje, o preço da habilitação pode chegar a R$ 5 mil.

Estimativas da Senatran mostram que 20 milhões de brasileiros dirigem sem habilitação e outros 30 milhões têm idade para tirar a CNH, mas não iniciam o processo por não conseguirem arcar com as despesas. Com o novo formato, o valor total pode cair até 80%.

A decisão também alcança motoristas profissionais das categorias C, D e E, que terão acesso a um processo mais simples para habilitação e mudanças de categoria.

R7

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) flagrou um motorista sem habilitação conduzindo um ônibus fretado que transportava 17 estudantes universitários de Assú para Mossoró, na região Oeste potiguar. O caso aconteceu por volta das 18h40 desta sexta-feira (28) no km 57 da BR-304.

Segundo a PRF, a fiscalização foi realizada após denúncia feita pelo telefone 191 por uma das passageiras. Ela relatou que o ônibus, usado diariamente pelos estudantes, havia saído de Assú com destino a instituições públicas e privadas de Mossoró.

O veículo pertence a uma empresa privada cadastrada no DER para realizar viagens fretadas intermunicipais. Cada estudante paga uma mensalidade de R$ 400 pelo transporte.

Durante a abordagem, os policiais constataram que o condutor, de 32 anos, não possuía Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A situação, segundo o órgão, colocava em risco a segurança dos passageiros.

No relato aos policiais, o homem disse que trabalha como lavador de veículos e havia assumido a direção do ônibus para fazer a viagem por necessidade.

A empresa enviou outro motorista habilitado para seguir viagem.

O motorista flagrado assinou um Termo Circunstanciado de Ocorrência (TCO) por dirigir sem habilitação. Além disso, o proprietário deve responder por permitir que uma pessoa não habilitada conduzisse o veículo.

A PRF também registrou outras irregularidades: o tacógrafo estava com o disco vencido e o ônibus circulava sem o adesivo de acessibilidade no para-brisa.

No total, foram aplicadas cinco autuações à empresa, que também são atribuídas ao motorista.

O Departamento Estadual de Trânsito do Rio Grande do Norte (Detran/RN) publicou nesta sexta-feira 26 a lista dos candidatos classificados no programa CNH Popular 2025. A consulta pode ser feita nos sites portal.detran.rn.gov.br, na aba “Publicações”, ou diretamente em cnhpopular.detran.rn.gov.br.


Os selecionados devem entregar a documentação exigida no edital entre os dias 29 de setembro e 28 de outubro. A apresentação dos documentos pode ser feita presencialmente ou de forma online.
Detran/RN divulga lista dos classificados no CNH Popular 2025; veja como entregar os documentos - Foto: José Aldenir / Agora RN

Entrega presencialAcessar portal.detran.rn.gov.br e fazer login com CPF e senha;
Clicar em “Agendamentos” e selecionar a opção “Entrega de Documentos CNH Popular”;
Escolher data e local de atendimento e comparecer com os documentos exigidos.
Entrega onlineAcessar o portal do Detran/RN e fazer login;
Clicar na aba “Protocolo” e selecionar “Entrega de Documentos CNH Popular”;
Preencher os dados, anexar os documentos previstos no edital e enviar. Será gerado um número de protocolo para acompanhamento.

De acordo com o Detran/RN, “quem não apresentar os documentos dentro do prazo será automaticamente desclassificado”. A análise documental será feita entre 29 de outubro e 27 de novembro. O resultado final será divulgado no dia 28 de novembro.

O programa CNH Popular 2025 oferta um total de 1.000 vagas, distribuídas da seguinte forma:500 vagas para Primeira Habilitação – Categoria A;
350 vagas para Primeira Habilitação – Categoria B;
50 vagas para Mudança para Categoria C;
50 vagas para Mudança para Categoria D;
50 vagas para Mudança para Categoria E.

Em caso de vagas não preenchidas, novas chamadas poderão ser realizadas conforme previsto no decreto nº 30.277, de 15 de dezembro de 2020.

Inscrições começam nesta terça-feira| Foto: reprodução/adobeStock

As inscrições para o CNH Popular 2025 começam nesta terça-feira (26), a partir das 12h, no site oficial do Departamento Estadual de Trânsito do Rio Grande do Norte (Detran/RN). Ao todo, estão sendo oferecidas mil vagas gratuitas para concessão e renovação de carteiras para os beneficiários da iniciativa. Os interessados têm até o dia 10 de setembro para realizar a inscrição.

Previsto na Lei Complementar nº 459/2011 e regulamentado pelo governo estadual desde dezembro de 2020, o programa garante aos beneficiários isenção de todas as taxas, exames e custos de autoescola para a obtenção da primeira CNH ou mudança de categoria.

Veja pré-requisitos para participar do programa: Ser de baixa renda;
Estar cadastrado no CadÚnico ou em outro programa social como o Bolsa Família;
Comprovar residência no estado;
Apresentar declaração de renda, ser alfabetizado e penalmente imputável;
Possuir RG, CPF e não ter impedimentos judiciais ou penalidades por infrações de trânsito.

Confira distribuição das vagas: Primeira Habilitação Categoria A – 500 vagas
Primeira Habilitação Categoria B – 350 vagas
Mudança de Categoria C – 50 vagas
Mudança de Categoria D – 50 vagas
Mudança de Categoria E – 50 vagas

Veja passo a passo para realizar a inscrição: Os interessados deverão realizar a inscrição no site do Detran. Ao entrar no site, basta acessar o banner CNH POPULAR 2025, que vai estar disponível a partir das 12h, e preencher as informações necessárias; Além do site do Detran/RN, os interessados também podem realizar a inscrição no Portal de Serviços do Detran. Ao entrar no portal, basta clicar no Ícone “Habilitação” e, na sequência, “CNH popular”.