Boletim também aponta que homens representam a maior parte das vítimas, respondendo a 70% dos casos registrados entre janeiro e agosto de 2026.

Quem preferir não precisa esperar até dezembro para renovar a CNH. O processo pode ser iniciado normalmente| Foto: Magnus Nascimento


Motoristas com a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) com vencimento entre 5 de junho e 8 de dezembro de 2026 tiveram o prazo de validade do documento prorrogado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Com a medida, a habilitação fica válida até 9 de dezembro. Depois desse prazo, os condutores terão mais 30 dias para providenciar a renovação, período que avança para janeiro de 2027.

A mudança ocorre após uma alteração no modelo de renovação automática da CNH. A Medida Provisória nº 1.327/2025, editada em dezembro de 2025, previa originalmente a renovação automática e sem custos para motoristas cadastrados no Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC), o chamado programa do bom condutor. A medida permitia a renovação sem a necessidade dos exames exigidos no procedimento convencional.


Segundo Rafael Soares, gerente do Registro Nacional de Condutores Habilitados (Renach), a renovação automática deixou de ser possível porque a regra atual exige a realização de exames antes da emissão da nova CNH. A medida provisória que previa a renovação automática sem exames perdeu o efeito com a mudança da legislação.



“Agora o condutor tem que fazer o exame clínico ou psicológico. Então, se eu tenho que fazer o exame, não tem como ser automático. Então, por isso, como ele tem a obrigatoriedade do exame, aí as validades estão sendo prorrogadas até que o sistema seja ajustado para cobrar esse exame dele”, explicou.

Segundo Soares, o procedimento inclui o exame clínico, conhecido popularmente como “exame de vista”. Para os condutores que exercem atividade remunerada, também é necessária a avaliação psicológica.

Quem preferir não precisa esperar até dezembro para renovar a CNH. O processo pode ser iniciado normalmente antes do fim do período de validade excepcional.

Quem pegar estrada no feriadão vai encontrar mais fardas pelo caminho. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) começa nesta sexta-feira 4 a Operação Independência 2026 nas rodovias federais do Rio Grande do Norte, e o esquema fica de pé até a segunda-feira 7, dia da Independência. O reforço no policiamento e na fiscalização responde ao aumento de veículos esperado para o período prolongado.

O foco das equipes recai sobre as condutas ligadas à ocorrência de acidente ou ao agravamento das suas consequências: embriaguez ao volante, excesso de velocidade, ultrapassagem em local proibido, falta de cinto de segurança e de capacete, e transporte inadequado de crianças. A presença será maior nos horários de pico e nos trechos que a corporação considera críticos para acidentes graves.
Operação da PRF segue até segunda-feira 7 e terá foco em embriaguez ao volante e excesso de velocidade — PRF/Divulgação

O álcool no centro da fiscalização

O consumo de bebida alcoólica por quem dirige terá atenção especial dentro da operação. Só no primeiro semestre deste ano, a PRF montou 1.880 comandos de alcoolemia no Estado. Passaram pelas abordagens 24.867 pessoas, e 54 motoristas terminaram presos por embriaguez.

No mesmo intervalo, a corporação registrou 46 acidentes envolvendo quem havia bebido — quase dois por semana. Essas ocorrências deixaram um saldo de três mortos e 15 pessoas gravemente feridas.
O que a PRF recomenda

Além das abordagens, a operação prevê ações educativas e orientação a condutores. A corporação pede que o motorista revise o veículo antes de viajar, descanse antes de encarar a estrada e não beba se pretende dirigir.

A lista de orientações continua: respeitar os limites de velocidade e a sinalização de ultrapassagem, e deixar o celular de lado enquanto se dirige. Todos os ocupantes precisam usar cinto de segurança, e criança tem de viajar no dispositivo de retenção adequado à idade. Para quem anda de moto, a recomendação é capacete devidamente afivelado.

Chovendo, a orientação muda de tom: tirar o pé do acelerador e redobrar a atenção ao que aparece pela frente na pista.

O que a operação busca, no fim das contas, é diminuir tanto o número quanto a gravidade dos acidentes ao longo dos quatro dias de maior movimento nas federais que cortam o Estado.

Foto: Adriano Abreu

O número de acidentes de trânsito aumentou 82% em cinco anos no Rio Grande do Norte, segundo dados da Secretaria de Estado da Segurança Pública e da Defesa Social (Sesed-RN). O crescimento foi constante entre 2021, quando foram registrados 7.498 sinistros, e 2025, com 13.649 ocorrências contabilizadas pela Polícia Civil do RN. De janeiro a abril de 2026, o estado registrou 4.337 acidentes, média de 36 por dia. O cenário acende um alerta para a importância da conscientização no trânsito.

O maior salto ocorreu entre 2022 e 2024, quando o estado passou de 9,6 mil para mais de 13,3 mil ocorrências. No total, entre 2021 e abril de 2026, o RN registrou 59.732 acidentes de trânsito, dos quais 2.790 tiveram mortes. Os dados reforçam a importância da campanha Maio Amarelo, que busca reduzir os sinistros e tem como tema em 2026: “No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas”.

“Logo depois da pandemia [2020], observamos uma certa diminuição dos acidentes, mas de 2024 para cá esse número vem aumentando, o que preocupa todas as autoridades de trânsito”, diz o professor Emerson Melo, especialista em legislação de trânsito. Segundo ele, a falta de sinalização em trechos importantes contribui para o aumento dos acidentes.

Os números da Secretaria de Estado da Saúde Pública (Sesap-RN) sobre atendimentos a vítimas de acidentes também acompanham a tendência de crescimento. De julho de 2024 a março de 2026, o Notifica RN registrou 32.946 atendimentos em unidades de saúde. Apenas nos três primeiros meses de 2026, já houve 8.755 notificações.

De acordo com boletim da Sesap-RN, os motociclistas formam o grupo mais vulnerável, representando quase 62% dos atendimentos (19.730). Na sequência aparecem motoristas (4.497 e 13,7%), passageiros (2.488 e 7,6%), ciclistas (2.023 e 6,1%) e pedestres (896 e 2,7%). A maioria dos acidentados tem um perfil: homens jovens, entre 20 e 49 anos.

Para especialistas, os dados reforçam a necessidade de campanhas educativas permanentes. Emerson Melo afirma que essas iniciativas “têm que ser intensificadas, mas não só pontualmente, como o Maio Amarelo e a Semana Nacional de Trânsito, que ocorre em setembro.”

Na avaliação dele, é necessário ampliar as ações de conscientização desde a escola até a universidade. “Tudo para funcionar no trânsito tem que ter o trinômio engenharia, educação e fiscalização. A engenharia evita acidentes, por exemplo, temos muitas vias no interior do estado sem acostamentos”, destaca.

A secretaria estadual de saúde aponta ainda predominância de acidentes com motocicletas, com 27.186 casos entre 2024 e 2026. Bicicletas (1.965) e automóveis (1.464) aparecem em menor número. “Em 2026, as notificações mensais ultrapassaram 3 mil casos, refletindo ampliação da sensibilidade do sistema, mais do que aumento real na ocorrência”, descreve o boletim. “A série temporal das notificações […] apresenta tendência crescente no período de julho de 2024 a março de 2026, com oscilações”, completa.


Em Natal cai o número de acidentes
Enquanto o RN registra aumento nos acidentes, Natal apresenta movimento contrário. Dados da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) mostram redução de 32,91% nos sinistros entre 2021 (4.227) e 2025 (2.836).

A secretária da STTU, Jódia Melo, afirma que intervenções em vias com altos índices de acidentes contribuíram para a redução. Segundo ela, a prevenção começa pela identificação de como e onde os acidentes ocorrem. Já o número de mortes no trânsito em Natal oscilou entre 2021 e 2025. Foram 52 mortes em 2021, com queda até 2024 (35), seguida de alta em 2025, quando houve 42 mortes. A secretária destaca a quantidade de motociclistas entre as vítimas.

Sinistros com motos lideram mortes
Dos 42 acidentes fatais registrados na capital em 2025, 26 envolveram motocicletas, o equivalente a 62%. Houve também queda nos sinistros com pedestres: os registros diminuíram 65% entre 2024 e 2025, passando de 60 para 21 ocorrências.

O número de mortes de pedestres caiu pela metade, de 16 para 8 casos. Em 2023, 5.557 automóveis estavam envolvidos em acidentes, número que caiu para 3.121 em 2024, redução de quase 44%. Já as motocicletas registraram aumento: eram 1.540 ocorrências em 2021 e passaram para 1.834 em 2025, aumento de 19%.

A STTU destaca ainda os dados sobre motociclistas atendidos nas unidades de saúde de Natal: a cada 50 minutos, um motociclista dá entrada em uma unidade; no Hospital Monsenhor Walfredo Gurgel, uma vítima é recebida a cada 1h51. “Em 2025, cresceu muito o número de pessoas que utilizam a motocicleta para sobreviver, para trabalhar.

A motocicleta, por vezes, era utilizada como meio de deslocamento para ir trabalhar. Agora, você utiliza para ganhar dinheiro”, observa a secretária. “Cada vez mais, depois da pandemia, as pessoas se acostumaram a ter essa conveniência de pedir as coisas em casa”, acrescenta.

A Tribuna do Norte já mostrou que, entre janeiro de 2025 e abril deste ano, 4.035 pacientes foram internados no Hospital Walfredo Gurgel após acidentes de moto. A média é de 58 atendimentos por dia — uma vítima a cada três horas. Os dados constam em relatório do Laboratório de Inovação Tecnológica em Saúde (LAIS/UFRN).

Foto: Reprodução

TRISTEZA! Um casal de Canguaretama,  morreu após a motocicleta em que estava bater em um cavalo solto na BR-101, na altura do município de Goianinha, na Região Agreste do Rio Grande do Norte. O acidente aconteceu por volta das 18h30 deste domingo (2).

Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o sinistro ocorreu no km 152 da rodovia e envolveu uma motocicleta Honda CG 150 Fan ESI.

As vítimas são  André, de 23 anos, que conduzia a moto, e Geyse, de 24 anos, que estava na garupa. Ambos morreram no local.

Equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), da Polícia Civil e do Instituto Técnico-Científico de Perícia (Itep) foram acionadas para atender a ocorrência e realizar os procedimentos de perícia e remoção dos corpos.

As circunstâncias do acidente serão investigadas.

g1/RN

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou que o trânsito na BR-101, no km 118, em frente à Unidade Operacional de São José de Mipibu, passará por alterações a partir da próxima segunda-feira 3. A mudança ocorre por causa das obras de instalação da cobertura da pista do posto policial.


Segundo a PRF, a interdição será parcial e ocorrerá diariamente, das 22h às 3h, no sentido Natal–João Pessoa, durante um período de 15 dias. O horário foi escolhido por concentrar menor fluxo de veículos.
PRF fará interdição parcial na BR-101 durante obras em São José de Mipibu - Foto: Reprodução/PRF


De acordo com a corporação, os carros de passeio não terão interrupção no deslocamento. Os veículos leves serão desviados para a pista do sentido contrário, permitindo a passagem contínua.

Já os veículos longos, como caminhões, ônibus e combinações de veículos de carga (CVCs), terão retenção temporária e passarão pelo trecho apenas por meio do sistema Pare e Siga.

A PRF orienta os motoristas que pretendem trafegar pelo local durante o período das obras a redobrar a atenção, respeitar a sinalização e seguir as orientações dos agentes que atuarão no trecho. A recomendação é, sempre que possível, programar a viagem para evitar o horário da intervenção.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) encerrou e divulgou, nesta terça-feira (30), os números da "Operação Festejos Juninos 2026" no Rio Grande do Norte (RN), organizada entre os dias 1º e 30 de junho. Segundo as autoridades, foram registradas 140 ocorrências policiais, 127 pessoas foram presas, 26 veículos recuperados, 6 armas de fogo apreendidas, 133 munições, 127,13 quilos de maconha, 30,2 quilos de cocaína e 103 comprimidos de anfetaminas, além de identificar 22 veículos adulterados.

Durante o período da operação, foram registrados 132 sinistros de trânsito, com 155 pessoas feridas e 9 mortes nas rodovias federais do estado. Em comparação com o mesmo período do ano anterior, houve redução de 25% no número de pessoas mortas, além de diminuição nos acidentes graves (-20,8%) e nos acidentes com vítimas feridas (-13,4%).

A operação reforçou o policiamento nas rodovias federais durante o período de maior movimentação em razão das festividades juninas, além de ações de segurança viária, enfrentamento à criminalidade e educação para o trânsito.


Segurança viária

Na área de fiscalização de trânsito, a PRF registrou 8.453 infrações, dos quais 154 foram relacionadas à alcoolemia, 409 ao não uso do cinto de segurança e 350 à condução ou transporte de passageiros sem capacete.


Educação para o trânsito

Além da fiscalização, a PRF desenvolveu ações educativas voltadas à conscientização dos usuários das rodovias. Foram realizados 71 comandos educativos, alcançando 2.467 pessoas, além de 9 ações educativas que envolveram 10.820 participantes.


A Operação Festejos Juninos integra o calendário anual de ações estratégicas da instituição.


#Fonte: Tribuna do Norte 

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) encerrou a Operação Corpus Christi 2026 com redução no número de mortes e acidentes graves nas rodovias federais do Rio Grande do Norte, além de 25 ocorrências policiais e 20 pessoas detidas durante os quatro dias de fiscalização intensificada. A operação foi realizada entre os dias 4 e 7 de junho.

De acordo com o balanço divulgado pela corporação, foram registrados 19 sinistros de trânsito nas rodovias federais potiguares. O número de acidentes graves caiu de sete para quatro em comparação com o mesmo período do ano passado, redução de 43%.
Polícia Rodoviária Federal intensificou as fiscalizações durante o feriado de Corpus Christi e registrou queda no número de mortes e acidentes - Foto: NUCOM-RN


Também houve diminuição no total de mortes. Em 2025, a operação contabilizou quatro óbitos, enquanto neste ano foram registradas duas mortes, uma queda de 50%.

Durante o feriado prolongado, a PRF ampliou as ações de fiscalização nas estradas. Ao todo, 3.174 pessoas foram fiscalizadas, aumento de 43% em relação à operação realizada em 2025.

Os policiais também realizaram 2.115 testes de alcoolemia, crescimento de 31% na comparação com o ano anterior.

Além do trabalho voltado à segurança viária, a operação resultou em diversas ocorrências criminais. Foram cumpridos três mandados de prisão em diferentes municípios do estado.

Um dos casos ocorreu em Mossoró, onde os policiais localizaram um homem procurado pelos crimes de roubo e tráfico de drogas. Durante a abordagem, os agentes verificaram ainda que ele havia rompido a tornozeleira eletrônica utilizada para monitoramento judicial.

As equipes da PRF apreenderam três armas de fogo e 108 munições durante a operação.

Em Goianinha, um homem foi preso transportando uma pistola calibre 9 milímetros e 50 munições. Já em Mossoró, outras duas ocorrências resultaram na apreensão de uma pistola calibre .380 acompanhada de 54 munições e de um revólver calibre .32 com cinco munições.

As fiscalizações também levaram à recuperação de três veículos.

Em Mossoró, os policiais recuperaram uma motocicleta roubada em São Bernardo do Campo, no estado de São Paulo. Outras ocorrências envolvendo adulteração de sinais identificadores foram registradas em veículos abordados nos municípios de Santa Cruz e Natal.

As ações também resultaram em prisões por embriaguez ao volante e uso de documento falso.

Em Jucurutu, uma motociclista foi presa após o teste do etilômetro apontar índice de 0,83 miligrama de álcool por litro de ar alveolar, valor superior ao limite que caracteriza crime de trânsito.

Já em Natal, um motorista foi preso após se envolver em um sinistro de trânsito sob efeito de bebida alcoólica.

Segundo a PRF, os resultados da Operação Corpus Christi refletem o reforço das fiscalizações nas rodovias federais do estado, com foco na redução da violência no trânsito e no combate a crimes praticados nas estradas potiguares.

Motociclistas lideram atendimentos e mortes em acidentes no RN. Entre principais causas estão fatores comportamentais e condições de saúde do condutor. Foto: Adriano Abreu

O número de acidentes de trânsito aumentou 82% em cinco anos no Rio Grande do Norte, segundo dados da Secretaria de Estado da Segurança Pública e da Defesa Social (Sesed-RN). O crescimento foi constante entre 2021, quando foram registrados 7.498 sinistros, e 2025, com 13.649 ocorrências contabilizadas pela Polícia Civil do RN. De janeiro a abril de 2026, o estado registrou 4.337 acidentes, média de 36 por dia. O cenário acende um alerta para a importância da conscientização no trânsito.

O maior salto ocorreu entre 2022 e 2024, quando o estado passou de 9,6 mil para mais de 13,3 mil ocorrências. No total, entre 2021 e abril de 2026, o RN registrou 59.732 acidentes de trânsito, dos quais 2.790 tiveram mortes. Os dados reforçam a importância da campanha Maio Amarelo, que busca reduzir os sinistros e tem como tema em 2026: “No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas”.

“Logo depois da pandemia [2020], observamos uma certa diminuição dos acidentes, mas de 2024 para cá esse número vem aumentando, o que preocupa todas as autoridades de trânsito”, diz o professor Emerson Melo, especialista em legislação de trânsito. Segundo ele, a falta de sinalização em trechos importantes contribui para o aumento dos acidentes.

Os números da Secretaria de Estado da Saúde Pública (Sesap-RN) sobre atendimentos a vítimas de acidentes também acompanham a tendência de crescimento. De julho de 2024 a março de 2026, o Notifica RN registrou 32.946 atendimentos em unidades de saúde. Apenas nos três primeiros meses de 2026, já houve 8.755 notificações.

De acordo com boletim da Sesap-RN, os motociclistas formam o grupo mais vulnerável, representando quase 62% dos atendimentos (19.730). Na sequência aparecem motoristas (4.497 e 13,7%), passageiros (2.488 e 7,6%), ciclistas (2.023 e 6,1%) e pedestres (896 e 2,7%). A maioria dos acidentados tem um perfil: homens jovens, entre 20 e 49 anos.

Para especialistas, os dados reforçam a necessidade de campanhas educativas permanentes. Emerson Melo afirma que essas iniciativas “têm que ser intensificadas, mas não só pontualmente, como o Maio Amarelo e a Semana Nacional de Trânsito, que ocorre em setembro.”

Na avaliação dele, é necessário ampliar as ações de conscientização desde a escola até a universidade. “Tudo para funcionar no trânsito tem que ter o trinômio engenharia, educação e fiscalização. A engenharia evita acidentes, por exemplo, temos muitas vias no interior do estado sem acostamentos”, destaca.

A secretaria estadual de saúde aponta ainda predominância de acidentes com motocicletas, com 27.186 casos entre 2024 e 2026. Bicicletas (1.965) e automóveis (1.464) aparecem em menor número. “Em 2026, as notificações mensais ultrapassaram 3 mil casos, refletindo ampliação da sensibilidade do sistema, mais do que aumento real na ocorrência”, descreve o boletim. “A série temporal das notificações […] apresenta tendência crescente no período de julho de 2024 a março de 2026, com oscilações”, completa.


Em Natal cai o número de acidentes
Enquanto o RN registra aumento nos acidentes, Natal apresenta movimento contrário. Dados da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) mostram redução de 32,91% nos sinistros entre 2021 (4.227) e 2025 (2.836).

A secretária da STTU, Jódia Melo, afirma que intervenções em vias com altos índices de acidentes contribuíram para a redução. Segundo ela, a prevenção começa pela identificação de como e onde os acidentes ocorrem. Já o número de mortes no trânsito em Natal oscilou entre 2021 e 2025. Foram 52 mortes em 2021, com queda até 2024 (35), seguida de alta em 2025, quando houve 42 mortes. A secretária destaca a quantidade de motociclistas entre as vítimas.

Sinistros com motos lideram mortes
Dos 42 acidentes fatais registrados na capital em 2025, 26 envolveram motocicletas, o equivalente a 62%. Houve também queda nos sinistros com pedestres: os registros diminuíram 65% entre 2024 e 2025, passando de 60 para 21 ocorrências.

O número de mortes de pedestres caiu pela metade, de 16 para 8 casos. Em 2023, 5.557 automóveis estavam envolvidos em acidentes, número que caiu para 3.121 em 2024, redução de quase 44%. Já as motocicletas registraram aumento: eram 1.540 ocorrências em 2021 e passaram para 1.834 em 2025, aumento de 19%.

A STTU destaca ainda os dados sobre motociclistas atendidos nas unidades de saúde de Natal: a cada 50 minutos, um motociclista dá entrada em uma unidade; no Hospital Monsenhor Walfredo Gurgel, uma vítima é recebida a cada 1h51. “Em 2025, cresceu muito o número de pessoas que utilizam a motocicleta para sobreviver, para trabalhar.

A motocicleta, por vezes, era utilizada como meio de deslocamento para ir trabalhar. Agora, você utiliza para ganhar dinheiro”, observa a secretária. “Cada vez mais, depois da pandemia, as pessoas se acostumaram a ter essa conveniência de pedir as coisas em casa”, acrescenta.

A Tribuna do Norte já mostrou que, entre janeiro de 2025 e abril deste ano, 4.035 pacientes foram internados no Hospital Walfredo Gurgel após acidentes de moto. A média é de 58 atendimentos por dia — uma vítima a cada três horas. Os dados constam em relatório do Laboratório de Inovação Tecnológica em Saúde (LAIS/UFRN).

Maio Amarelo: prevenção e atenção
Segundo a STTU, a prevenção de acidentes envolve quatro pilares: educação, engenharia, fiscalização e cidadania. “Se a gente fizer a nossa parte enquanto gestão, enquanto política pública de segurança viária, que é tratar esses três pilares, e o cidadão não se interessar em se conscientizar e ter empatia, [os sinistros ocorrem]”, destaca Jódia Melo.

Ela explica que maio é um mês de conscientização para reduzir acidentes, especialmente os mais graves, com mortes ou sequelas. A STTU realiza levantamento mensal dos dados para orientar ações de prevenção.

“O setor de estatística, de acordo com os boletins de ocorrência e dados dos hospitais, vai compilando tudo e faz esse dashboard. Em cima desses dados, começamos a trabalhar a educação de trânsito, a fiscalização e a manutenção viária”, diz.

Dentro da programação do Maio Amarelo, a STTU promove palestras em empresas, escolas e universidades. Jódia Melo destaca ainda o retorno do programa de formação de agentes mirins de trânsito em 2026. “É um programa para formar crianças de 8 a 10 anos, na escola. Estamos formando 100 nesse semestre e mais 100 no próximo semestre. E eles serão multiplicadores.”

Saúde é fator de atenção
Entre as principais causas de acidentes estão fatores comportamentais e condições de saúde dos condutores. A Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet) aponta que, no RN, entre 2014 e 2024, 26,1% dos acidentes tiveram causas relacionadas à saúde.

No Brasil, nesse período, fatores comportamentais, como ultrapassagens indevidas e excesso de velocidade, responderam por 49,4% dos acidentes, segundo a entidade. Questões ligadas à saúde física e emocional dos condutores representaram 27,8% dos sinistros, seguidas pelas condições da via (8%) e do veículo (6,7%).

Segundo a Abramet, entre 2014 e 2024, o RN registrou 69.284 acidentes. Desses, 18.088 tiveram como causa fatores relacionados à saúde e 51.196 decorreram de outras causas. Emerson Melo acredita que a falta de atenção também está entre os principais fatores dos sinistros.

“A falta de atenção não necessariamente seria um problema de saúde. Por exemplo, 60% dos acidentes no Brasil ocorrem por colisão traseira. E a esses acidentes é atribuída como causa a falta de atenção. [Por exemplo,] o motorista que não guarda a distância de segurança ideal do veículo que vai à sua frente”, afirma. “Hoje, no Brasil, já existe uma fiscalização na renovação da habilitação, um certo critério a mais no exame médico, que vai avaliar as condições de saúde do candidato”, conclui Melo.

Acidentes de trânsito no RN

2021: 7.498
2022: 9.637
2023: 11.286
2024: 13.325
2025: 13.649
2026 (até abril): 4.337
Total: 59.732
Total de sinistros com morte: 2.790


Fonte: Sesed-RN

Acidentes de trânsito em Natal


2021: 4.227
2022: 4.376
2023: 4.308
2024: 2.527
2025: 2.836
Total: 18.274
Total de sinistros com morte: 223

Fonte: STTU

A Polícia Rodoviária Federal vai intensificar a fiscalização nas rodovias federais que cortam o Rio Grande do Norte durante o feriado de Tiradentes, celebrado na próxima terça-feira 21.

A operação começa nesta sexta-feira 17 e segue até o dia 21, incluindo o retorno dos motoristas após o feriado.
PRF reforça fiscalização nas rodovias federais do RN durante feriado - Foto: NUCOM-RN

Trechos monitorados

Com a previsão de aumento no fluxo de veículos, a PRF concentrará ações em pontos considerados estratégicos, especialmente nas BRs 101 e 304.

A fiscalização será direcionada para trechos com maior volume de tráfego e locais com registro frequente de sinistros.
Foco da operação

Segundo a PRF, as ações terão como foco a prevenção de acidentes e o combate a condutas de risco.

Entre as infrações monitoradas estão:dirigir sob efeito de álcool
excesso de velocidade
ultrapassagens em locais proibidos
não uso do cinto de segurança
Orientações

A PRF orienta os motoristas a redobrarem a atenção durante o período.

Entre as recomendações estão:fazer revisão do veículo
descansar antes de viajar
verificar as condições da rodovia
acompanhar a previsão do tempo
não consumir bebidas alcoólicas antes de dirigir
usar o cinto de segurança
respeitar os limites de velocidade
não utilizar o celular ao volante
realizar ultrapassagens apenas em locais permitidos

A mobilização faz parte do planejamento operacional da PRF e antecede a operação prevista para o Dia do Trabalho, no início de maio.

A mulher que caiu de uma passarela de cerca de 5 metros de altura na BR-101, em Parnamirim, sofreu fraturas na coluna e na bacia e deverá permanecer acamada por aproximadamente três meses. O acidente aconteceu na tarde de segunda-feira 13.

Identificada como Luana Priscila, de 35 anos, a vítima mora no distrito de Cabeceiras, em Tibau do Sul, e estava na cidade para acompanhar o filho de 7 anos em um exame médico.
Mulher que caiu de passarela na BR-101 sofre fraturas e ficará três meses acamada - Foto: Reprodução/TV Tropical/Inter TV


Segundo o relato da mulher à Inter TV, a passarela estava com grande fluxo de pessoas no momento do acidente. Ela carregava sete sacolas de supermercado quando perdeu o equilíbrio e se apoiou na estrutura de proteção, que cedeu.

“Quando a gente foi chegando logo no meio [da passarela], um tumulto. Gente passando para lá e para cá. Houve um desequilíbrio, eu tropecei, e me firmei com as mãos, isso com as sacolas também. Me firmei na parte da tela [de proteção] da passarela. Só que não tinha tela”, relatou à emissora.

“Me desequilibrei e já caí de imediato, não vi mais nada, a vista ficou turva. E meu filho ficou lá em cima. Caí sentada no chão”, completou.

Após a queda, Luana foi socorrida pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência e encaminhada para atendimento hospitalar, onde passou por avaliações com neurologista e ortopedista.

De acordo com orientação médica, ela deverá permanecer em repouso absoluto na mesma posição por cerca de 90 dias. Os profissionais indicaram o uso de um colete ortopédico, com custo aproximado de R$ 900. A paciente afirmou que vive com recursos do Bolsa Família e de atividades como revendedora e que precisa de ajuda para adquirir o equipamento, além de fraldas. O contato disponibilizado é o telefone (84) 99473-8849.

Luana também informou que cuida da mãe cadeirante e de dois filhos.
O acidente

A queda ocorreu quando a mulher tentou se deslocar na passarela enquanto desviava de um ciclista, segundo testemunhas ouvidas pela TV Tropical. Com o contato na estrutura, ela perdeu o equilíbrio e caiu na rodovia.

Após a ocorrência, equipes da Defesa Civil de Parnamirim e da Polícia Rodoviária Federal isolaram o local. No entanto, na terça-feira 14, pedestres já haviam retirado cones e fitas de isolamento e continuavam utilizando a passarela.

Durante a apuração no local, técnicos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes realizaram vistoria na estrutura. Usuários relataram insegurança ao utilizar o equipamento.

A última grande modernização dos semáforos da cidade ocorreu em 2009, o que torna o sistema atual defasado diante da realidade do trânsito | Foto: Adriano Abreu

Quem dirige pelas ruas de Natal já deve ter se deparado com situações em que, mesmo com o sinal aberto, motoristas permanecem enfileirados, avançam sobre a área de interseção e acabam bloqueando o fluxo contrário. O resultado são retenções sucessivas e perda de tempo no trânsito. Um dos principais fatores é o modelo atual de semáforos com tempos fixos, que não acompanha a variação da demanda de veículos ao longo do dia. Esse cenário motivou a elaboração de um projeto que promete mudar a dinâmica do tráfego na capital potiguar: a implantação de semáforos inteligentes.

Natal foi contemplada pelo Governo Federal, dentro do Novo PAC – Mobilidade Urbana Sustentável, com um financiamento de R$ 30,5 milhões para a implantação desse modelo, voltado à modernização da rede e à melhoria da fluidez, sobretudo nos corredores de transporte público.

De acordo com a secretária de Mobilidade Urbana de Natal (STTU), Jódia Melo, a última grande modernização semafórica da cidade ocorreu em 2009, o que torna o sistema atual defasado diante da realidade do trânsito. “O nosso objetivo maior é dar fluidez, em especial ao transporte público, porque ele vai priorizar o transporte público quando fizer a adequação dos tempos”, explica.


A proposta já foi apresentada no Conselho Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana (CMTMU) e prevê a modernização de todo o parque semafórico. Ao todo, 197 cruzamentos serão contemplados, sendo 138 com tecnologia adaptativa capaz de ajustar automaticamente o tempo dos sinais conforme o fluxo. Outros 59 estarão integrados à central de controle, permitindo ajustes remotos em tempo real.

Além disso, o projeto inclui 483 pontos de coleta de dados por videodetecção, que irão monitorar o volume de tráfego, e a instalação de 398 botoeiras sonoras para pedestres, ampliando a acessibilidade e a segurança nas travessias.

A expectativa da STTU é de impacto direto no tempo de deslocamento. “No horário de pico, a gente pode ter uma redução de cerca de 20% no tempo de viagem”, estima Jódia Melo.

De acordo com a secretária, os novos equipamentos terão câmeras e sensores capazes de “ler” o trânsito em tempo real e adaptar o funcionamento dos sinais automaticamente. “Hoje o tempo do semáforo é fixo, independentemente da quantidade de carros. Às vezes enche tanto que até o cruzamento fica bloqueado. O sinal inteligente vai conseguir perceber isso sozinho, sem você ter que reprogramar”, detalha.

A tecnologia permitirá ainda a criação de uma espécie de “onda verde”, liberando sequencialmente os sinais em vias com maior fluxo. Em situações específicas, como a aproximação de ambulâncias, o sistema poderá priorizar a passagem. “Ao observar a ambulância, ele vai ficar aberto até a ambulância passar. A gente consegue dar esse comando para o sistema que opera a inteligência do semáforo”, afirma a secretária. a secretária Jódia Melo, 138 semáforos passarão a contar com tecnologia para automatizar os sinais de trânsito | Foto: Arquivo TN

Para quem enfrenta o trânsito diariamente, a falta de sincronização dos semáforos é um problema evidente. O motorista Isaías Morais relata desequilíbrio nos tempos dos sinais em vias importantes da cidade. “O principal é a questão de tempo. Tem locais que até têm um tempo proporcional, mas em outros demoram muito a abrir e fecham muito rápido em relação aos outros sentidos”, afirma. Para ele, a mudança pode trazer impacto direto: “Acredito que um semáforo inteligente resolveria isso sim.”


Já o motorista Thalys Ferreira chama atenção para pontos críticos, como acessos a pontes. “A questão do tempo no semáforo deveria ser específica de cada região. Nas pontes e acessos, qualquer incidente já congestiona, principalmente por causa de acidentes com motos”, relata.

Controle remoto

O secretário adjunto de Trânsito, Walter Pedro, destaca que a principal mudança será a forma de operação do sistema. Hoje, qualquer ajuste exige deslocamento de equipes até o local. “Hoje é manual. A gente precisa ir no semáforo para ajustar. Com o novo sistema, isso poderá ser feito da central, de um tablet ou celular”, explica. Ele acrescenta que a central semafórica integrada também permitirá respostas mais rápidas a ocorrências no trânsito. “Se houver uma retenção, a gente consegue ajustar remotamente para dar mais fluidez.”


Para os pedestres, o projeto prevê botoeiras inteligentes, com recursos de acessibilidade. “A botoeira vai conseguir identificar, por exemplo, uma pessoa com mobilidade reduzida e dar mais tempo para a travessia”, afirma.

Outro ponto é a instalação de sistemas de energia de reserva. “Teremos cruzamentos com nobreak, para que os sinais não parem em caso de falta de energia”, completa.

Projeto está em fase final para contratação


Segundo a Caixa Econômica Federal, responsável pela operação de crédito com recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), o projeto já foi habilitado e selecionado pelo Ministério das Cidades e teve sua validação técnica concluída. “Atualmente, o projeto encontra-se na fase de tramitação para contratação da operação de crédito, que envolve as análises internas da Caixa e, paralelamente, o envio pelo município do Pedido de Verificação de Limites (PVL) à Secretaria do Tesouro Nacional, conforme previsto no Manual de Instrução de Pleitos daquela Secretaria”, informou a Caixa Econômica Federal.


Segundo o banco, o andamento do processo está dentro da normalidade, considerando-se tratar de uma operação de crédito com ente público, lastreada em recursos do FGTS. “A expectativa é de que a contratação seja concluída no primeiro quadrimestre de 2026. A liberação dos recursos ocorrerá de forma gradual, conforme o cronograma físico-financeiro e a execução do projeto”, esclareceu.

A secretária da STTU, Jódia Melo, afirma que, paralelamente à tramitação na Caixa, a Prefeitura já realizou o processo licitatório para contratação de uma empresa escolhida. “Ainda não assinamos contrato com a empresa vencedora porque só pode ocorrer após formalizar o convênio com a Caixa, para a secretaria e o fornecedor firmarem o contrato.”


Proposta também avança na Câmara Municipal

Paralelamente à iniciativa do Executivo, a modernização do sistema semafórico também vem sendo discutida no Legislativo. Um projeto de lei de autoria do vereador Léo Souza (União) propõe a criação da Política de Semaforia Inteligente em Natal, com diretrizes semelhantes às que já estão sendo implementadas pela Prefeitura.

O texto estabelece que o município deverá substituir gradualmente os controladores convencionais por equipamentos inteligentes, capazes de identificar o fluxo de veículos em tempo real, por meio de sensores como câmeras e laços indutivos. A proposta prevê que essa transição comece por eixos viários estratégicos, como as avenidas Engenheiro Roberto Freire, Hermes da Fonseca/Salgado Filho, Prudente de Morais, Tomaz Landim e a Ponte Newton Navarro, corredores que concentram grande volume de tráfego na capital.


Entre os mecanismos previstos está o chamado “modo autônomo”, no qual o próprio sistema ajusta os tempos de abertura e fechamento dos sinais de acordo com a demanda, evitando situações comuns no modelo atual, como motoristas parados em um sinal vermelho mesmo quando não há fluxo na via transversal.

Outro ponto central do projeto é a chamada “onda verde dinâmica”, que sincroniza semáforos em sequência para permitir que veículos trafeguem com maior fluidez em velocidades constantes, reduzindo paradas desnecessárias. A proposta também inclui a “prioridade seletiva”, que permite a abertura antecipada do sinal para ônibus em atraso e veículos de emergência, como ambulâncias, viaturas policiais e do Corpo de Bombeiros.


Na justificativa, o vereador argumenta que o sistema atual, baseado em tempos fixos, “não reflete a dinâmica imprevisível do trânsito moderno” e contribui para congestionamentos e desperdício de tempo. Ele também destaca impactos ambientais e econômicos, ao apontar que a redução do chamado efeito “anda e para” pode diminuir a emissão de poluentes e o consumo de combustível. Outro aspecto previsto é a integração dos dados coletados pelos sensores a plataformas digitais do município, como o aplicativo “Natal na Mão”, permitindo que a população acompanhe, em tempo real, estimativas de deslocamento com base nas condições do trânsito.




#Fonte: Tribuna do Norte 

Foto: PRF

Três pessoas morreram em acidentes registrados entre a noite de domingo (1º) e a manhã desta segunda-feira (2) em trechos das BRs 101 e 110, no Rio Grande do Norte. As ocorrências foram divulgadas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF).

O primeiro caso ocorreu em Mossoró, no km 46,1 da BR-110, por volta das 21h34 do domingo (1º). De acordo com a PRF, houve atropelamento de pedestre envolvendo um carro. A vítima, um homem de 68 anos, morreu no local.

Já na madrugada desta segunda-feira (2), às 5h15, foi registrada uma colisão transversal no km 72 da BR-101, em Natal. O acidente envolveu uma motocicleta e um carro. O condutor da motocicleta, um homem de 20 anos, não resistiu aos ferimentos e morreu no local.

Ainda na manhã desta segunda-feira, às 9h, no km 99 da BR-101, em Parnamirim, uma motocicleta colidiu na traseira de um caminhão. O motociclista, de 56 anos, também morreu no local.


As circunstâncias dos acidentes não foram divulgadas.




#Tribuna do Norte 

Os números foram apresentados nesta quinta (19)| Foto: Divulgação PRF

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou, nesta quinta-feira (19), o balanço da Operação Carnaval 2026, realizada entre os dias 13 e 18 de fevereiro nas rodovias federais. Segundo as autoridades, houve uma redução dos acidentes graves e do número de mortes – apenas uma. No entanto, durante o período festivo, teve um aumento no total de acidentes registrados.

Ao todo, foram registrados 22 acidentes, aumento de 4,8% em relação ao Carnaval anterior. Em contrapartida, os sinistros graves apresentaram redução de 14%, totalizando seis ocorrências. O principal destaque foi a queda no número de óbitos: apenas uma morte registrada, índice 75% inferior ao verificado no ano passado (4).

No enfrentamento à criminalidade, a PRF prendeu 34 pessoas durante a operação, sendo uma delas por embriaguez ao volante. As ações também resultaram na apreensão de uma arma de fogo, 32 munições e na recuperação de seis veículos com registro de roubo/furto.


Durante fiscalização, os policiais apreenderam ainda 41 quilos de lagosta transportados irregularmente. Parte da carga era composta por exemplares ovados da espécie lagosta-cabo-verde, sendo constatado o transporte durante o período de defeso, quando são proibidos captura, armazenamento e comercialização.

A intensificação das abordagens refletiu no número de autuações por condutas de risco. Foram flagrados 47 motoristas dirigindo sob efeito de álcool e 281 ultrapassagens em local proibido, infração associada a elevado risco de colisões frontais.


O excesso de velocidade permaneceu como a infração mais registrada, com 1.227 flagrados. Também foram contabilizados 180 pessoas sem o uso do cinto de segurança, 151 motociclistas sem capacete, 37 casos de transporte de crianças sem dispositivo de retenção adequado e 11 condutores utilizando telefone celular ao volante.



#Fonte: Tribuna do Norte 

Foto: Reprodução/Redes Sociais

O ABC informou que o atacante Thiaguinho se envolveu em um acidente de carro na manhã desta terça-feira (17), na BR-101, no município de Canguaretama, no litoral Sul do Rio Grande do Norte. De acordo com comunicado oficial divulgado pelo clube às 12h02, o jogador retornava de Recife (PE) para Natal, onde iria se reapresentar ao elenco alvinegro, quando ocorreu o acidente. Ele estava acompanhado da esposa no momento da ocorrência.

Ainda segundo a nota, o atleta e a companheira foram encaminhados a um hospital da região, passaram por exames médicos e receberam alta em seguida. Ambos passam bem e já estão em casa.

O ABC informou que Thiaguinho e a esposa estão recebendo apoio da diretoria e seguirão sendo acompanhados pelos profissionais do Departamento Médico do clube. Até o momento, o clube não divulgou detalhes sobre as circunstâncias do acidente.







#Fonte: Tribuna do Norte